摩托车压缩比-摩托车压缩比高好还是低好
- 行业资讯
- 2024-05-20 14:12:23
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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于摩托车压缩比的问题，于是小编就整理了4个相关介绍摩托车压缩比的解答，让我们一起看看吧。
摩托车压缩比是什么意思？
摩托车压缩比是指进气行程和压缩行程中气缸内气体的最大压力比值。
大多数摩托车引擎的压缩比在9:1到13:1之间。
这个比值决定了引擎的性能和燃油效率。
如果压缩比过高，引擎可能会发生爆震等问题，导致损坏；如果压缩比过低，引擎的效率和动力将受到影响。
因此，摩托车的制造商在设计引擎时需要平衡这些因素来确定最适合的压缩比。
摩托车压缩比是指发动机在压缩行程中活塞从下往上运动时，缸内空气和燃油混合物被压缩的比例。一般来说，压缩比越大，发动机的燃烧效率越高，输出功率也越大。不过，过高的压缩比也会导致发动机易燃爆，因此压缩比需要根据摩托车发动机的设计和用途进行合理的选择和调整。
摩托车压缩比的意思是说气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比，即气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。再简单点说就是当活塞在下死点时气缸内容积与活塞在上死点时气缸内容积的比值。
摩托车发动机压缩比怎么看？
压缩比是发动机工作容积与燃烧室容积之比，是不能调的。
压缩比的高低一般与油耗没多大关系，与发动机热量也没有什么关系，有时通过增加气缸垫的数量可以降低压缩比，但这样车子性能会下降，一般情况下，压缩比高的车爆发力强，总体性能更好些。但一辆车的压缩比是经过周密设计的，不宜人为改变。现在的125CC摩托车压缩比一般在9：1－－10：1之间。
125摩托车的发动机压缩比是多少？
125摩托车压缩比一般是10：1 ，有少数的 10.5：1的。所以用 90或是 93油都可以。通常排量相同，压缩比的不同可能功率大小也不相同。
比如本田佳御110用的是11：1的高压缩比发动机，110排量，电喷，水冷(电喷，水冷只是让发动机运行起来更稳定) 。
最大功率为：6.78KW 气缸工作容积108 ml；压缩比11：1；最大功率及相应转速6.78/7500 kw/r/min；最大扭距及相应转速9.10/6000 N·m/r/min；标定功率及标定转速6.10/7500 kw/r/min 。
锋翼125 ：最大功率仅为6.9KW，普通压缩比工作容积124.1 ml；最高车速≥90.0 km/h；经济车速油耗≤2.0L/100 km；变速方式五档齿轮变速最大载荷150 kg（含乘员）；最大功率6.90/(8000)kW/(r/min) 。
摩托车发动机压缩比大有什么好处？
发动机的压缩比较高，压缩时所产生的气缸压力与温度相应提高，混合气中的汽油汽化得更完全，加上高压缩比的作用，当火花塞跳出火花时就能使混合气在瞬间内完成燃烧，释放出能量，成为发动机的动力输出。
反之，燃烧的时间延长，能量会耗费并增加发动机的温度，而并非参与发动机动力的输出，所以，高压缩比的发动机就意味着具有较大的动力输出。
压缩比高的发动机爆发力强，同排量下可以实现更大的功率，适合跑高速，但对技术和所用材料的材质要求也高，而压缩比低的车制造相对简单些，也可以相应降低造价和成本，在技术不成熟的情况下，故障率低些。
压缩比高的发动机爆发力强，同排量下可以实现更大的功率，适合跑高速，但对技术和所用材料的材质要求也高，而压缩比低的车制造相对简单些，也可以相应降低造价和成本，在技术不成熟的情况下，故障率低些。
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